高速道路が“開通したところ”。協和機工が進める、現場と管理の仕組みづくり

「まだ道半ば。でも、確かに“高速道路が開通した”感覚があります。」

プラントメンテナンス事業を主軸に全国展開を進める協和機工株式会社。近年はエア漏れ検査や、ファシリティソリューション事業など新たな分野にも挑戦しています。事業が広がるほど複雑になるのが、顧客・案件・請求の管理。
長年頼ってきたExcelでは、情報が追いきれなくなっていました。そんな中で導入したのが「現場へGO!」。
導入から1年半、まだ結果はこれから――。けれど確かに、現場の仕組みは少しずつ動き出しています。

事業拡大とともに浮かび上がったExcelの限界

協和機工は、山口県を拠点にプラントメンテナンスを手掛けてきた老舗企業。「特殊工具を使い、他社にない技術で現場を支える」ことを強みに、近年は全国のプラント現場から声がかかるようになっていました。
一方で、事業が拡大するほど案件も増加。営業はExcel、現場は紙の報告書、請求はfreee――部門ごとにバラバラの管理が進み、全体像が見えなくなっていました。
顧客とのやり取りや進捗メモは個人のノートやメールに残され、共有にも時間がかかる。
「情報を探す」「重複を防ぐ」「請求漏れを確認する」――そんな確認作業が、日々の業務を圧迫していました。

「建設業の現場をわかってくれる」パートナーを求めて

既にfreeeなどのクラウドツールは導入済みでしたが、案件管理や営業支援（SFA）には課題が残っていました。
そんな時に出会ったのが「現場へGO!」。Salesforceを基盤に、建設業・設備業に特化した設計が施されており、導入支援チームの「現場理解」も決め手の一つとなりました。「建設業って言葉でくくっても、実際の現場の流れを分かってくれる会社は少ない。現場へGO!の担当者は、私たちの“あるある”がすぐ通じました」

導入初期――“まず入れる”ところからの再出発

導入当初は決してスムーズではありませんでした。使い方の講習を受けても、日々の業務に追われて入力が進まず、半年ほどはExcelと併用する日々が続きました。そこで方針転換。代表と総務が中心になり、「完璧よりもまず入れる」方針へ。データの整備に時間をかけすぎず、まずはすべての案件を現場へGO!に登録し、運用を回しながら整えていくことを決断しました。

総務が中心となり、現場の声を拾う設計へ

協和機工では、総務が見積・契約・請求・入出金をすべて担っています。現場へGO!の設定変更も総務が担当し、現場からのフィードバックを反映しながら運用を調整しています。
また、CRM利用経験者（Salesforceは未経験）が社内に加わったことで、「やりたいこと」「やれること」についての交通整理がスムーズになり、スピード感が増しました。運用設計は今も継続的に改善中です。

“まだ結果は出ていない”。それでも見えた手応え

導入から1年半。現場へGO!はようやく日常業務の中に溶け込み始めたところ。現状は、案件・見積・請求の一元管理までは定着しつつあるものの、営業活動の記録やデータ活用はこれからの課題です。

他社で見えた“次の景色”――目指すべき未来

協和機工は今まさに“仕組みを整える途中”。ただ、現場へGO!を使いこなす企業がどのように変わっていくかは、他社の成功例から見えてきます。「別の導入企業では、最初は現場があまり乗り気じゃない中でも、書類が自動で作れるようになって“月に1〜2日分は楽になった”と実感したと聞きました。我々もそういう実感を持てるようになるのが次の目標です」

「高速道路が開通したところ」――仕組みがつながり始めた

代表は、いまの状況をこう表現します。「ようやく高速道路が開通したところだと思っています。東京と大阪がつながったけど、まだサービスエリアも料金所も整っていない。これからどんな形で走らせるかを考えている段階です。」基盤は整い、データは流れ始めた。次はそのデータを使いこなすステージへ――。

完璧を求めず、現場と共に仕組みを育てる

協和機工の挑戦は、システムを導入して終わりではありません。むしろ「導入してからがスタート」でした。
「最初に“何を見たいか”を決めずに始めたことで、苦労もありました。
でも、やりながら“こうしたい”が見えてくるのは悪いことじゃない。設計→運用→改善、このサイクルを回せるようになったのが一番の収穫です」

導入から1年半。協和機工の挑戦は、まだ途中。「だが、“基盤がつながった”という実感は確かにあり、Excelでは追いきれなかった情報が、少しずつ1つの仕組みの中で動き出した。
これから“入力が自分に返る”実感を得るまで、現場と共に歩む。」それが同社の、現場へGO!との次のステージです。